EMBRIO Advanced Concept

A Bombardier criou um veículo de uma roda, de comutação, recreativo, que promete uma nova experiência na estrada. Direccionada para o grupo etário dos 18 aos 45 anos, este avançado conceito prefigura o tipo de veículos minimalistas que poderemos ver e usar, nas nossas cidades, no ano 2025.

O EMBRIO é um veículo recreativo e de deslocação, que faz uso de tecnologia giroscópica e electrónica. É um veículo que se move graças à sua utilização de células de hidrogénio, as quais permitem a sua deslocação.
Em posição de descanso, as rodas dianteiras do veículo desdobram-se no chão como um equipamento de aterragem de um avião, para aumentar a estabilidade longitudinal.

Com uma posição de condução semelhante à de uma moto, o EMBRIO utiliza uma complexa série de sensores e giroscópios, que permitem o equilíbrio de um, ou mais passageiros, em apenas uma roda.

A tecnologia é utilizada para desafiar as leis da física, com os giroscópios e os sensores, um sistema de travagem de alta performance e suspensão activa.

Uma chave codificada inteligente, permite que o condutor accione o motor. Para mover o EMBRIO para a frente, o condutor activa um gatilho na manete esquerda.

O equipamento de aterragem retrai-se, quando a velocidade de 20km/h é atingida. Para virar, o condutor inclina-se na direcção desejada. O travão é activado através de uma patilha no lado direito do guiador.

Quando a velocidade baixa, de novo, para 20km/h, o equipamento de aterragem activa-se automaticamente. Mas mesmo sem esse equipamento, o EMBRIO estabilizar-se-ia, enquanto parado, devido à acção do giroscópio.

Um transporte ecológico

O uso de células de combustível e reciclagem de alumínio e polietileno, faz do EMBRIO da Bombardier, um veículo amigo do ambiente.

Os materiais

O EMBRIO Advanced Design é composto por polietileno, santoprene, nylon, alumínio e magnésio.

Dimensões

O EMBRIO arrebatou o Prémio Anual de Design 2003, por constituir o conceito da moto do futuro.

É um veículo que mede, apenas, 124 cm de comprimento, tendo de largura 70 cm e de altura 120 cm.

O seu peso é de 164 kg. Uma das grandes vantagens é a de não ser necessário treino especial para os condutores desta “moto” de uma roda.