Red Bull Air Race de regresso à Europa
Depois de uma pausa de quatro anos, a Red Bull Air Race World Championship está de volta aos céus da Europa. A cidade costeira de Rovinj, na Croácia, é nos dias 12 e 13 de abril o destino dos melhores pilotos do planeta - numa etapa completamente nova que sucede à tradicional abertura em Abu Dhabi. Os ventos do Adriático são o principal desafio, desta vez extensível a três novos pilotos.
Free Lance @ 11-4-2014 14:24:09
A poucos dias do regresso da Red Bull Air Race World Championship aos céus da Europa, a máquina organizativa está mobilizada para os últimos pormenores – com tudo a postos para receber a elite mundial da competição aérea na cidade croata de Rovinj. Avizinha-se assim um fim-de-semana (12/13 abril) intenso nas margens do Mar Adriático para esta segunda etapa do mundial, num traçado que constitui uma estreia absoluta no calendário.
Depois do primeiro embate nos Emiratos Árabes Unidos, as equipas tiveram algum tempo para reforçar a sua preparação e redefinir a estratégia para esta época. O britânico Paul Bonhomme – detentor do título mundial – domina neste momento as atenções depois de ter mostrado um andamento superior no Médio Oriente.
A grande novidade reservada para a Croácia passa pela abertura da competição a novos talentos, com a estreia do Red Bull Air Race Challengers Cup. Para este desafio - que vai decorrer em paralelo com a competição principal - foram selecionados três novos pilotos, durante um campo de qualificação realizado a semana passada na vizinha Eslovénia. Halim Othman (Malásia), Christian Bolton (Chile) e Luke Czepiela (Polónia) são os novos detentores da “super licença” essencial para alinhar no exigente circuito, composto por uma sequência de pórticos insufláveis que têm de ser contornados a velocidades superiores a 400 km/hora.
Para o britânico Steve Jones, antigo piloto que assume agora o cargo de Diretor Desportivo da Red Bull Air Race, “o grande desafio na Croácia vão ser os ventos costeiros do Adriático. Por isso vai ser exigida a máxima precisão aos pilotos e logo desde a primeira curva, pois velocidade a mais ou a menos pode implicar correções e atrasos indesejáveis - daí a importância de uma gestão muito cautelosa”.
CLASSIFICAÇÃO 2014 | APÓS 1ª ETAPA
1º Paul Bonhomme2º Hannes Arch 3º Pete McLeod 4º Matt Hall 5º Nigel Lamb 6º Matthias Dolderer 7º Martin Sonka 8º Nicolas Ivanoff 9º Yoshihide Muroya 10º Peter Besenyei 11º Kirby Chambliss 12º Michael Goulian
CALENDÁRIO 2014
Emiratos Árabes Unidos Abu Dhabi | 28 fevereiro e 1 marçoCroácia Rovinj | 12 e 13 abrilMalásia Putrajaya | 17 e 18 maioPolónia Gdynia | 26 e 27 julhoGrã-Bretanha Ascot | 16 e 17 agostoEstados Unidos da América Dallas/Fort Worth | 6 e 7 setembroEstados Unidos da América Las Vegas | 11 e 12 outubroChina | 1 e 2 Novembro
PILOTOS 2014
Hannes Arch ÁUSTRIAPeter Besenyei HÚNGRIAPaul Bonhomme GRÃ BRETANHAKirby Chambliss E.U.A.Matthias Dolderer ALEMANHAMatt Hall AUSTRÁLIANicolas Ivanoff FRANÇANigel Lamb GRÃ BRETANHAPete McLeod CANADÁMichael Goulian E.U.A.Martin Sonka REPÚBLICA CHECAYoshihide Muroya JAPÃO
Free Lance @ 11-4-2014 14:24:09
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